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Los niveles de contaminación del aire en la Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM) muestran en los últimos 20 años una disminución considerable, sin embargo, aun quedan contaminantes que siguen presentando concentraciones por arriba de los valores establecidos en las Normas Oficiales Mexicana de Salud Ambiental, como son las partículas PM10 y PM2.5, así como el ozono.
Refiriéndonos a este último contaminante, las concentraciones por día de la semana que registra el Sistema de Monitoreo Atmosférico (SIMAT) para los últimos años, muestran un incremento para los días sábado, presentando concentraciones iguales a los días hábiles.
Por lo anterior las autoridades ambientales del Gobierno del Distrito Federal y del Gobierno del Estado de México, han decidido implementar una serie de nuevas medidas que contribuyan a reducir las emisiones de contaminantes criterio, tóxicos y de gases efecto invernadero en la ZMVM.
Las medidas que se impulsarán a partir del día 1 de julio del presente año, van dirigidas a reducir las emisiones en las fuentes móviles, que de acuerdo con el inventario de emisiones realizado para la ZMVM correspondiente al año 2006, aportan casi el 80% del total de las emisiones de la metrópoli.
Las medidas a implementarse son las siguientes:
- Impulsar la realización de operativos metropolitanos de vigilancia de fuentes móviles ostensiblemente contaminantes,
- Extensión del programa Hoy No Circula a los días sábado,
- Restricción a la circulación de lunes a viernes de las 5 de la mañana a las 11 del día de vehículos con placas de otras entidades y del extranjero que no porten holograma “0” o “00”,
- Realización de una auditoría a los programas de verificación vehicular obligatoria de la Zona Metropolitana del Valle de México,
- Ajuste del periodo de otorgamiento del holograma “0” de 10 a 8 años y
- Reforzamiento de la verificación vehicular del transporte de carga que circula en la ZMVM.
Con dichas medidas se pretende, además de reducir las emisiones de contaminantes y de gases de efecto invernadero, contribuir a la liberación de espacio vial, aumentar la movilidad, reducir los tiempos de traslado y reducir el consumo de combustibles en el Valle de México.
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