México, D.F. a 01 de marzo de 2007

Para mayor información consulte el
Programa de Corredores de Movilidad no Motorizada de la Ciudad de México

INAUGURAN PRIMERA CICLOESTACIÓN DE RENTA
DE BICICLETAS DE LA CIUDAD DE MÉXICO

• Con este proyecto arranca el Programa de Corredores de Movilidad no Motorizada.

El Jefe de Gobierno del Distrito Federal, Marcelo Ebrard Casaubón y la Secretaria del Medio Ambiente, Martha Delgado Peralta inauguraron la Primera Cicloestación de Renta de Bicicletas sobre la Ciclovía de la Ciudad de México, programa con el que se pretende alentar entre la población el uso de la bicicleta como medio de transporte alternativo.

La cicloestación además de ofrecer renta de bicicletas de muy buena calidad, ofrece servicios de taller para reparaciones menores, venta de refrigerios, productos naturales, entre otros, y organiza visitas guiadas en bicicleta por el Bosque de Chapultepec y otros puntos de interés de la Ciudad.

Este Programa, que encabeza la Secretaría del Medio Ambiente es un proyecto integral que tiene por objeto mejorar la calidad de vida de los habitantes de la Ciudad, a través de la creación de Parques Lineales y Ciclovías, impulsando el uso de la bicicleta como medio de transporte viable y sustentable, que alienta a la población a nuevas formas de convivencia e inclusión social y que coadyuva a la promoción de actividades deportivas y saludables.

La Secretaria del Medio Ambiente, Martha Delgado, señaló que la intención del Gobierno del Distrito Federal al promover este tipo de proyectos es ofrecer facilidades para los usuarios de las ciclovías y alentar formas de movilidad no motorizadas, incidiendo directamente en la modificación de patrones de consumo y mejorar la salud de los habitantes de la ciudad.

Indicó que considerando los impactos ambientales y beneficios sociales que este programa puede aportar para mejorar la calidad de vida de los habitantes de la ciudad, se requiere de la participación de todas las instancias gubernamentales y las Delegaciones para dar impulso a la creación de un sistema integral de Ciclovías que permita el uso de la bicicleta como medio de transporte viable y seguro en la Ciudad.

Además, con la finalidad de darle fortaleza jurídica a este Programa y ofrecer seguridad a los usuarios de las Ciclovías, se publicaron en el Gaceta Oficial del Distrito Federal las “Reglas para el uso de Ciclovías”.

Una vez que el Jefe de Gobierno inauguró la cicloestación y se registró como el usuario No. 1 de la misma, partió en bicicleta para hacer un recorrido junto con algunos funcionarios del Gobierno del Distrito Federal por la Ciclovía, hasta el Museo de “El Cárcamo”, ubicado en la Segunda Sección del Bosque de Chapultepec, en donde dio arranque al “Programa de Corredores de Movilidad No Motorizada”.

Allí anunció que como parte de este Programa se realizará los últimos domingos de cada mes el “Cierre Dominical” en el tramo de la Avenida Paseo de la Reforma que va desde el Auditorio Nacional hasta el Ángel de la Independencia, en donde se cerrará el tránsito vehicular en un solo sentido de esta avenida, con un horario de 8:00 a 13:00 hrs, con la intención de que los ciudadanos salgan a pasear en bicicleta, patines, triciclos, sillas de ruedas, carriolas y disfruten de un espacio de convivencia en una de las zonas de mayor interés turístico y cultural de la Ciudad.

El Jefe de Gobierno destacó que ofrecer a la ciudadanía espacios para la recreación y convivencia no solamente es una medida de inclusión social, sino que permitirá fomentar hábitos más sanos que induzcan a la realización de actividades deportivas y de recreación al aire libre, promoviendo una vida mas sana.

Por todo lo que representa el Programa de Movilidad No Motorizada, el Gobierno del Distrito Federal a través de la Secretaría de Medio Ambiente se compromete a realizar las siguientes acciones para impulsar y mejorar las condiciones del ciclismo en la Ciudad de México:

1. Proporcionar un acceso seguro y conveniente para las bicicletas mediante la infraestructura necesaria, calles de velocidad limitada y bici-estacionamientos seguros.

2. Todas las políticas, programas y normas serán actualizados e implementados para aprovechar cualquier oportunidad de crear un espacio más amigable para el uso de la bicicleta.

3. Crear y regular leyes de tránsito para mejorar la seguridad y la comodidad de todos los usuarios de la vía, con una atención especial a las conductas que puedan causar accidentes de vehículos a motor y bicicletas.

4. Desarrollar programas especiales para promover el uso de la bicicleta en aquellas colonias y barrios en que importantes segmentos de la población no conducen, por ejemplo programas escolares de Seguridad Vial y en donde los desplazamientos cortos son más comunes.

5. Establecer programas de información para promover el ciclismo para todos los fines y comunicar las numerosas ventajas del ciclismo con mapas ciclistas, campañas informativas, cierres dominicales de calles y avenidas en distintas partes de la ciudad ya que los factores sociales y culturales de la población tienen una clara influencia en los niveles de uso de las bicicletas.

6. Promover desplazamientos intermodales entre transporte público y bicicletas por ejemplo poniendo porta-bicicletas en los autobuses, instalando bici-estacionamientos en las distintas estaciones de transporte público y mejorando el acceso en el transporte público como el metro.

7. A través de la creación de parques lineales lograr la interconectividad de la ciudad y pasar del 0.7% de los viajes diarios en bicicleta al 2% en 3 años y 5% al término de la administración con sus respectos ahorros en emisiones contaminantes y gases de efecto invernadero.

8. Formar un Consejo Asesor de representantes ciudadanos multi-disciplinar para la movilidad no motorizada que presente al Gobierno del Distrito Federal periódicamente una evaluación y un plan de acción para cumplir los objetivos de este programa.

Para mayor información consulte el
Programa de Corredores de Movilidad no Motorizada de la Ciudad de México